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機(jī)械雜質(zhì)
堵塞濾油器 和供油管線外,還嚴(yán)重磨損高壓油泵和噴油嘴。
硫含量
硫含量關(guān)系到發(fā)動機(jī)積炭和腐蝕、磨損及環(huán)境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%,但陸上使用控制在1%。 測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。
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殘?zhí)渴窃跉執(zhí)繙y定裝置的坩堝中,將試油按規(guī)定的條件,加熱到試油蒸發(fā)分解而形成的焦黑色殘留物。電爐法規(guī)定爐溫保持520±5℃下蒸發(fā)分解后的殘留物。一般柴油殘?zhí)恳?guī)定把試油蒸餾到殘余10%后,才蒸發(fā)分解。稱10%蒸餾殘余物殘?zhí)浚@種10%蒸餾殘?zhí)课餁執(zhí)恐当热珶龤執(zhí)拷Y(jié)果大得多,重質(zhì)燃料油規(guī)定做全殘?zhí)俊?大型低速柴油機(jī)可使用含殘?zhí)?0%的重質(zhì)燃料油。
殘?zhí)恐涤绊懭紵业慕Y(jié)焦結(jié)炭。但對氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘?zhí)康亩嗌?,還主要取決于炭質(zhì)的軟硬。含硫高的積炭堅(jiān)而硬,磨損較大。
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